Kā plastmasas veidņu ražotāji rīkojas ar baltajām malām? Parasti cilvēki, kuri nesaprot šo nozari, vispirms apsver iespēju mainīt materiālus. Kāpēc jūs tā sakāt, jo šī ir metode, kuru zina daudzi cilvēki, kas nesaprot plastmasas iesmidzināšanas apstrādi, taču šai metodei ir trūkums, tas ir, tā ir izšķērdīga. Vai ir kāds cits risinājums degvielas uzpildīšanai? Tātad, kā veidojas baltā mala?
Baltā maliņa ir īpašs modificēta polietilēna un organiskā stikla iesmidzināšanas defekts, kas pārsvarā parādās uz detaļas malas pie atdalīšanas virsmas. Baltā mala ir agregāts, kas sastāv no daudzām izstieptām orientācijas molekulām, kas ir taisnas plūsmas virzienā un smalkiem intervāliem starp tām. Baltās malas virzienā joprojām ir polimēru savienojošā fāze, tāpēc baltā mala nav plaisa. Pareizi karsējot, ir iespējams atjaunot izstieptās orientācijas molekulas dabiskajā lieces stāvoklī un padarīt balto malu sabrukšanu.
Risinājumi plastmasas veidņu ražotājiem:
Ražošanas procesā pievērsiet uzmanību veidnes atdalīšanas virsmas ciešai sakritībai, jo īpaši laukumam ap dobumu, kam jābūt pakļautam patiesi pietiekamam saspiešanas spēkam, lai novērstu veidnes garenvirziena un sānu izplešanos. uz
Samaziniet iesmidzināšanas spiedienu, laiku un materiāla tilpumu un samaziniet molekulāro orientāciju. uz
Uz eļļas bāzes uzklājot veidnes virsmas balto malu, no vienas puses, šajā pozīcijā nav viegli pārnest siltumu un ilgāk saglabā augstu temperatūru, no otras puses, tas var izraisīt baltās malas izkliedi. nomākts un samazināt baltās malas izskatu.
