Parasti pelējuma ražošanas process ir šāds:
Zīmējumu apskats - materiālu sagatavošana - apstrāde - pelējuma pamatnes apstrāde - veidņu serdes apstrāde - elektrodu apstrāde - veidņu daļu apstrāde - pārbaude - montāža - lidojošā pelējuma pārbaude - veidņu pārbaude - ražošana
A 、 pelējuma bāzes apstrāde;
1. Marķējums Nr. 2. A / b plāksnes apstrāde 3. Paneļa apstrāde 4. Uzpirksteņu stiprināšanas plāksnes apstrāde 5. Apakšējās plāksnes apstrāde
B. Kodolu apstrāde
1. Zibspuldze 2. Rupja malšana 3. Frēzēšana 4. Benhēšana 5. CNC rupja apstrāde 6. Termiskā apstrāde 7. Smalka slīpēšana 8. CNC apdares apstrāde 9. EDM 10. Stieples griešana (lēna stieple) 11. Diegu taupīšana
C. Formu daļu apstrāde;
1. Bīdāmā bloka apstrāde 2. Presēšanas bloka apstrāde 3. Sadalītās konusa atsperes uzmavas apstrāde 4. Ieliktņa apstrāde
Pelējuma pamatnes apstrādes detaļas
1. Numurs ir vienots, un veidnes kodols ir numurēts, un tas atbilst numuram uz veidnes pamatnes un tajā pašā virzienā. Montāžas laikā izlīdzināšana nav vienkārša, lai kļūdītos.
2. A / b plāksnes apstrāde (ti, dinamiska un fiksēta veidņu rāmja apstrāde),
a. A / B plāksnes apstrādes laikā presformas rāmja paralēlisms un perpendikulitāte ir 0,02 mm,
b. Frēzēšanas mašīnas apstrāde: skrūvju caurums, ūdens transportēšanas caurums, uzpirksteņa caurums, mašīnas sprauslas caurums, slīpēšana
c: montiera apstrāde: pieskaršanās un apgriešana.
3. Paneļu apstrāde: frēzmašīna apstrādā urbšanas mašīnu sprauslas caurumu vai materiāla sprauslas caurumu.
4. Uzpirksteņu stiprināšanas plāksnes apstrāde: frēzēšanas mašīnas apstrāde: uzpirksteņu plāksne un
B dēlis ir savienots ar atgriezenisko tapu, B dēlis ir vērsts uz augšu, urbiet augšējo tapas caurumu no augšas uz leju,
Uzpirksteņa padziļināšanas galviņa jāpagriež par uzpirksteņa plāksnes apakšpusi uz augšu un jālabo. Vispirms veiciet rupju apstrādi ar urbjmašīnu, pēc tam pabeidziet apstrādi ar vietā esošo frēzi un slīpi.
5. Pamatplāksnes apstrāde: frēzmašīnas apstrāde: marķēšana, korekcija, urbšana, slīpēšana.
(Piezīme: dažām veidnēm, kuras jāpiespiež, lai vilktu augšdaļu, ir jāpievieno piespiedu vilkšanas mehānisms, piemēram, urbšanas skrūvju caurumi uz uzpirksteņa plāksnes)
Core apstrādes detaļas
1. Sešu lidojošu malu rupja apstrāde: Frēzēšanas darbgalda apstrāde, lai nodrošinātu perpendikulitāti un līdzenumu, atstājot slīpēšanas piemaksu
1,2mm
2. Neapstrādāta slīpēšana: liela izmēra ūdens slīpēšanai vispirms sasmalcina lielo virsmu un pēc tam ar skrūvgriezi sasmalcina un sasmalcina mazo virsmu, lai pārliecinātos, ka perpendikularitāte un paralēlisms ir 0,05 mm robežās ar pielaidi, 0,6–0,8 mm abām pusēm
3. Frēzēšanas mašīnas apstrāde: vispirms izlabojiet frēzmašīnas galvu, lai pārliecinātos, ka tā atrodas 0,02 mm robežās, salabojiet un saspiediet sagatavi, vispirms apstrādājiet skrūves caurumu, uzpirksteņa caurumu, vītnes caurumu, ievietojiet adatas padziļināšanas galviņu, mašīnas sprauslu vai materiālu sprauslas caurums, sadalītā konusveida cauruma slīpēšana, pēc tam izveidojiet ūdens transportēšanas caurumu un samaļ R leņķi.
4. Montiera apstrāde: pieskaršanās, koda ierakstīšana
5. CNC rupja apstrāde: pielaide
6. Ārējā apkure hrc48-52
7. Smalka slīpēšana; liela ūdens slīpēšana līdz 0,04 mm zemāk nekā veidnes rāmis, lai nodrošinātu, ka paralēlisms un vertikālisms ir 0,02 mm robežās
8. CNC apdare
9. EDM
10. Stieples griešanas (skriešanas stieples) precizitāte ir plus vai mīnus 0,005. Parasti vienu sagriež un otru salabo.
11. Saglabājiet veidni, nodrošiniet gludumu un kontrolējiet dobuma izmēru.
12. Parasti vārtu atvere ir 0,3-0,5 mm, ventilācijas atvere ir 0,06-0,1 mm, alumīnija sakausējuma vārtu atvere ir 0,5-1,2 mm, ventilācijas atvere ir 0,1-0,2, plastmasas ventilācijas atvere ir 0,01-0,02 , pēc iespējas plašāks un plānāks.
Slīdņu apstrādes tehnoloģija
1. Vispirms sešu malu neapstrādātu apstrādi ar frēzmašīnu,
2. Pabeidziet sešu malu slīpēšanu atbilstoši izmēra prasībām.
3. frēzmašīnas rupji apstrādājams piekaramais galds,
4. Pakarināmo galdu smalki sasmalcina atbilstoši izmēra prasībām un saskaņo ar veidnes pamatnes slīdošo stāvokli.
5. Frēzēšanas mašīna apstrādā slīpu virsmu, lai pārliecinātos, ka slīpums ir tāds pats kā presēšanas blokam, un atstāj atlikušo lidojošo mirstu,
6. Izurbiet un transportējiet ūdeni un slīpo virzošo caurumu. Slīpa virzošās kolonnas caurums ir par 1 mm lielāks nekā virzošais statnis un ir nogriezts. Slīpā virzošās kolonnas cauruma slīpumam jābūt par 2 grādiem mazākam nekā slīdkalniņa slīpumam. Atkarībā no dažādām situācijām slīpa virzošā statņa caurumu var arī pārstrādāt kopā ar veidnes pamatni pēc veidnes aizvēršanas pēc lidošanas.
