Vispārīgi runājot,iesmidzināšanas formatermoreaktīvai šķidrai silikona gumijai (LSR) ir līdzīga termoplastiskajam savienojumam, taču ir daudz būtisku atšķirību. Piemēram, LSR savienojumiem parasti ir zema viskozitāte un tāpēc īss piepildīšanas laiks, pat pie ļoti zema iesmidzināšanas spiediena. Lai izvairītos no gaisa aiztures, ir ļoti svarīgi veidnē uzstādīt labu izplūdes ierīci.
Turklāt LSR savienojumi veidnē nesaraujas kā termoplastiski savienojumi, tie mēdz izplesties siltumā un nedaudz saraujas, kad auksti. Tāpēc produkti ne vienmēr tiek atstāti uz izliektas veidnes virsmas, kā paredzēts, bet gan paliek sulas dobumā ar lielu virsmas laukumu.
1. Saraušanās
Lai gan LSR nesarūk pelējuma formā, pēc demontāžas un atdzesēšanas tie bieži sarūk par 2,5% - 3%. Runājot par saraušanos, tas zināmā mērā ir atkarīgs no savienojuma formulas. Tomēr, raugoties no veidnes viedokļa, saraušanos var ietekmēt vairāki faktori, ieskaitot veidnes temperatūru, temperatūru, kurā savienojums tiek demontēts, spiedienu veidnes dobumā un sekojošo savienojuma saspiešanu.
Jāņem vērā arī iesmidzināšanas punkta atrašanās vieta, jo saraušanās savienojuma plūsmas virzienā parasti ir lielāka nekā virzienā, kas ir perpendikulārs savienojuma plūsmai. Produkta izmērs ietekmē arī saraušanās ātrumu. Biezāka produkta saraušanās ātrums parasti ir mazāks nekā plānāka produkta. Ja nepieciešama sekundārā vulkanizācija, var rasties papildu saraušanās par 0,5% - 0,7%.
2. Atvadīšanās līnija
Atdalošās līnijas atrašanās vietas noteikšana ir viens no pirmajiem soļiem silikona gumijas iesmidzināšanas veidnes projektēšanā. Izplūdi galvenokārt realizē atdalīšanas līnijas rieva, kurai jāiet cauri vietai, kur beidzot nonāk iesmidzināšanas gumija. Tas palīdz izvairīties no iekšējiem burbuļiem un samazina līmes savienojuma stiprības zudumu.
LSR zemās viskozitātes dēļ atdalīšanas līnijai jābūt precīzai, lai izvairītos no pārplūdes. Pat ja tā, uz formas izstrādājumiem bieži tiek novērotas atdalīšanas līnijas. Demontāžu ietekmē izstrādājuma ģeometriskais lielums un atdalāmās virsmas novietojums. Izstrādājuma dizains ar nelielu šlifu palīdz nodrošināt, ka produktam ir konsekventa afinitāte pret nepieciešamo dobuma otru pusi.
3. Izplūde
Ar LSR iesmidzināšanu pelējuma dobumā ieslodzītais gaiss tiek saspiests, kad forma ir aizvērta, un pēc tam caur ventilācijas rievu tiek izvadīta pildīšanas procesa laikā. Ja gaisu nevar pilnībā izvadīt, tas tiks iesprostots gumijā (tas bieži izraisīs izstrādājuma balto malu). Ventilācijas rievas kopējais platums ir 1 mM-3 mm, bet dziļums - 0,004 mm-0,005 mm.
Vakuums veidnē var radīt vislabāko izplūdes efektu. Tas tiek panākts, atdalīšanas līnijā izveidojot blīvi un ātri vakuuma sūknējot visus dobumus. Kad vakuums sasniedz nominālo līmeni, veidne ir pilnībā aizvērta un sākas iesmidzināšana.
Dažas iesmidzināšanas veidņu iekārtas ļauj darboties mainīgos slēgšanas spēkos, kas ļauj procesoram slēgt veidni zemā spiedienā, līdz 90% - 95% dobuma ir piepildīti ar LSR (padarot gaisu vieglāk izvadāmu), un pēc tam pārslēgties uz augstāku noslēgšanas spēks, lai izvairītos no silikona gumijas izplešanās un pārplūdes.
4. Injekcijas punkts
LSR liešanā tiek izmantota aukstuma sliežu sistēma. Tas var pilnībā izmantot šī savienojuma priekšrocības un maksimāli uzlabot ražošanas efektivitāti. Šādā veidā apstrādājot produktus, injekcijas kanāls nav jānoņem, lai izvairītos no operācijas darba intensitātes palielināšanas un dažreiz izvairītos no liela daudzuma materiālu atkritumu. Daudzos gadījumos neinjekcijas kanāla struktūra var arī saīsināt darbības laiku.
Gumijas iesmidzināšanas sprauslu kontrolē ar adatas vārstu. Pašlaik daudzi ražotāji kā standarta aprīkojumu var piegādāt iesmidzināšanas sprauslu ar pneimatisko slēdzi un var to uzstādīt visās veidnes daļās. Daži pelējuma ražotāji ir izstrādājuši atvērtu aukstuma vadīšanas sistēmu, kas ir tik maza, ka tai ir nepieciešami vairāki iesmidzināšanas punkti ļoti ierobežotā veidņu telpā (tādējādi piepildot visu dobumu). Šī tehnoloģija ļauj masveidā ražot augstas kvalitātes silikona gumijas izstrādājumus, neatdalot iesmidzināšanas portu.
Ja tiek izmantota aukstā stīgas sistēma, ir svarīgi izveidot efektīvu temperatūras atstarpi starp karstās stieples dobumu un auksto sliedi. Ja sliede ir pārāk karsta, savienojums var sākt vulkanizēt pirms injekcijas. Tomēr, ja tas atdziest pārāk ātri, tas absorbē pārāk daudz siltuma no veidnes vārtu laukuma, kā rezultātā tiek veikta nepilnīga vulkanizācija.
Produktiem, kas iesmidzināti ar parasto sprūdu (piemēram, iegremdēti vārti un koniska sliedīte), ir piemērots izmantot neliela diametra gumijas iesmidzināšanas muti (padeves atveres diametrs parasti ir 0,2–0,5 mm). LSR savienojums ar zemu viskozitāti ir gluži kā termoplastisks savienojums, tāpēc ir ļoti svarīgi līdzsvarot skrējiena sistēmu. Tikai šādā veidā visas dobumus vienmērīgi var piepildīt ar savienojumu. Izmantojot simulācijas programmatūru runner sistēmas projektēšanai, presformas izstrādes procesu var ievērojami vienkāršot, un tā efektivitāti pierāda, piepildot testu.
5. Demoulēšana
Vulkanizētā šķidrā silikona gumija ir viegli pielipināma metāla virsmai, un izstrādājuma elastība apgrūtina demontāžu. LSR izturība pret augstu temperatūru var padarīt to nederīgu vispārējos apstākļos, pat lielāki izstrādājumi netiks sabojāti. Visizplatītākās demontāžas tehnoloģijas ietver demontāžu, tapu demontāžu un pneimatisko demontāžu. Citas izplatītas tehnoloģijas ir veltņu nokasīšana, virzošo plākšņu demontāža un automātiska presēšanas kontrole.
Izmantojot demontāžas sistēmu, tai jāatrodas augstas precizitātes diapazonā. Ja atstarpe starp spiedtapu un virzošās tapas uzmavu ir pārāk liela vai detaļu klīrenss ilgstoša nodiluma dēļ kļūst lielāks, tas var izraisīt līmes pārplūdi. Apgriezti koniski vai sēņu formas galotnes darbojas labi, jo tie ļauj sasniegt lielāku kontaktu spiedienu
